Guides Visite 2 min de lecture
Checklist de la visite
Les papiers à demander, les points à contrôler moteur froid et pendant l'essai, et les signaux qui doivent faire partir.
Mis à jour le 13 septembre 2026
Les papiers
- Certificat d'immatriculation (carte grise) au nom du vendeur ; le numéro VIN doit correspondre à celui gravé sur la voiture.
- Procès-verbal de contrôle technique de moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans : lisez les défaillances notées.
- Rapport Histovec (gratuit, sur le site officiel du ministère de l'Intérieur) : historique des propriétaires, sinistres déclarés et situation administrative (gage, opposition).
- Carnet d'entretien et factures : distribution, embrayage, freins.
Voiture à l'arrêt
- Demandez à la voir moteur froid : démarrage, fumée, bruits de claquement.
- Carrosserie à la lumière du jour : écarts entre les éléments, teintes différentes, rouille sous les passages de roue.
- Pneus : usure régulière et identique d'un côté à l'autre.
- Niveaux et traces d'huile sous le moteur.
- Voyants au tableau de bord après démarrage, clim, vitres, deux clés.
L'essai
- Embrayage qui patine ou point de patinage très haut.
- Passages de vitesses (boîte auto : à-coups).
- Freinage droit, sans vibration dans le volant.
- Direction qui ne tire pas d'un côté.
Les raisons de partir
- Le vendeur n'est pas le titulaire de la carte grise sans explication claire.
- Kilométrage incohérent avec le CT ou Histovec.
- Refus de montrer les papiers ou de faire un essai.
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