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Checklist de la visite

Les papiers à demander, les points à contrôler moteur froid et pendant l'essai, et les signaux qui doivent faire partir.

Mis à jour le 13 septembre 2026

Les papiers

  • Certificat d'immatriculation (carte grise) au nom du vendeur ; le numéro VIN doit correspondre à celui gravé sur la voiture.
  • Procès-verbal de contrôle technique de moins de 6 mois pour une voiture de plus de 4 ans : lisez les défaillances notées.
  • Rapport Histovec (gratuit, sur le site officiel du ministère de l'Intérieur) : historique des propriétaires, sinistres déclarés et situation administrative (gage, opposition).
  • Carnet d'entretien et factures : distribution, embrayage, freins.

Voiture à l'arrêt

  • Demandez à la voir moteur froid : démarrage, fumée, bruits de claquement.
  • Carrosserie à la lumière du jour : écarts entre les éléments, teintes différentes, rouille sous les passages de roue.
  • Pneus : usure régulière et identique d'un côté à l'autre.
  • Niveaux et traces d'huile sous le moteur.
  • Voyants au tableau de bord après démarrage, clim, vitres, deux clés.

L'essai

  • Embrayage qui patine ou point de patinage très haut.
  • Passages de vitesses (boîte auto : à-coups).
  • Freinage droit, sans vibration dans le volant.
  • Direction qui ne tire pas d'un côté.

Les raisons de partir

  • Le vendeur n'est pas le titulaire de la carte grise sans explication claire.
  • Kilométrage incohérent avec le CT ou Histovec.
  • Refus de montrer les papiers ou de faire un essai.

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